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广发证券分析师胡翔宇表示，中国OTA行业竞争激烈，未来可能有更多的国内参与者以及寻求扩张的国际旅游公司将会加入竞争。另外旅游服务供应商之间不断变化的竞争格局也有可能对公司产生不利影响，特别是酒店和航空公司不断加大其线上销售力度，未来主要供应商之间的整合和结盟可能会导致OTA的议价能力减弱。

为了降低生产成本，迪斯提议在东欧地区增设一家低成本的工厂，但该计划也遭到工会方面抵制。与此同时，工会代表还表示反对集团推迟其他车辆项目，并努力保障德国和其他欧洲国家现有几家工厂正常运营。大众汽车集团工会首席代表Bernd Osterloh认为，“大众汽车集团当前的问题是高管团队的管理问题，与工人无关。”

这也是我们换一种方法来根据评估，也得出了类似的结论。所以我第一个汇报的是说，通过实证研究，在中亚货币稳定性上，人民币存在隐性锚的一个潜质。三是从合作模式上看，次区域理论下的“2+X”货币合作模式是中国与中亚国家货币合作的最佳突破口。周边沿着丝绸之路众小货币，我们怎么样开展本币的跨境结算呢？就是2+X模式。2就是我们选择与人民币搭配的主要货币，并可以复制到周边其他国家，这就是2+X。我们进展的怎么样呢？我们跟哈方合作，今年7月份也是要落地的，就是实现人民币对坚戈，离岸市场和在岸市场相统一，形成脱离美元直接发现自己价格的汇率机制。我们形成一个跨境平台，这个机制相对原来我们银行间地域交易的一个升级版，通过这个升级版怎么办呢？促进这些国家，当它们没有美元国际支付能力的时候，它们可以依靠主权货币做贸易投资，这就解决了国际储备货币流动性紧缺的困难。

合伙型、公司型私募的注册地主要集中在浙江和深圳，浙江（除宁波）、深圳和宁波名列前三，分别有3883只、3358只和3126只基金注册。从私募管理人的管理规模分布来看，百亿以上私募管理人数量较前一月减少了3家，最新为259家；50亿~100亿之间的私募管理人数量增加了1家，为273家；20亿到50亿元的私募管理人数量减少最多，从704家减少到694家。截至8月底，存续登记私募基金管理人平均管理规模为6.3亿元。

从净利润增速来看，2018年在贸易战和商誉减值等内外部因素影响下，A股整体业绩下滑，2019年随着基本面企稳和商誉减值冲击消退，中证500指数业绩迅速回升。三季报净利润同比增速达11.63%；从WIND一致预期数据看，分析师预期2019年中证500净利润同比增速为23.27%。从估值来看，中证500指数的估值仍处底部区域。

至今为止，三大运营商均未出面对此事公开回应。一位地方移动分公司的员工对界面新闻记者表示，“这个原则上应该不可能，但存在被窃取风险……这个是业务公司的，集团对用户信息还是很敏感的。各分公司强制要集团才会给。”中国移动集团和各地分公司是完全独立的公司运作。从该员工视角来看，中国移动总公司对数据的流动管理是有严格限制的，但他也承认确实存在失窃的风险。