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工业和信息化部装备工业司副巡视员曹钢认为，在建成“全球智能航运发展创新中心”方面，我国已经开展了大量智能船舶发展的有益探索，形成了一定的技术积累和产业基础，基本与国际先进水平保持同步。曹钢表示，智能船舶是智能行业的核心要素之一，2018年工业和信息化部联合交通运输部、国防科工局印发《智能船舶发展行动计划（2019-2021年）》，指出要以重点项目为牵引，加强关键共性技术和重点系统设备研发，提前布局前瞻性技术攻关，加快成熟智能技术工程化应用，补齐技术链与产业链短板。

徐祖远认为，智能航运的全面实现对计算能力要求很高，除不断升级硬件以外，还需要在处理算法和分布式计算等方面提升速度和能力。此外，系统智能化程度越高，人的参与就越少，一旦发生事故就可能造成比较严重的后果，这些都需要推动航运领域新旧动能转换，加强顶层设计。

2019年上半年，华融在资产收购方面收购处置类业务的资产由2018年上半年的1488亿元增加12.6%至2019年上半年的1677亿元。在资产处置方面加法处置力度，提高处置效率，收购处置类业务的净损益由2018年上半年的28.9亿元增加66.0%至2019年上半年的47.97亿元。在收购重组类业务中，上半年华融新增收购金融类资产29.11亿元，同比增长37.9%，金融类资产收入8.49亿元，同比增21.8%。

报告称，技术层产业快速在安防监控、智能家居及教育培训等特定领域，逐渐打造出具有应用深度的成熟产品和服务，并具备了与国际竞争者一较高下的能力。我国在计算机视觉和语言识别领域，已逐步出现领航者，预计将推动2022年产业规模突破80亿美元。报告认为，资本市场对新一代人工智能的关注趋向理性。一方面，人工智能企业获得投资的难度已大幅攀升；另一方面，具备可落地解决方案供给能力的创新企业有望引领新一代人工智能生态体系加速形成。

责任编辑：王涵[环球网综合报道]最近国民党主席吴敦义等人士提出了“两岸和平协议”的议题，民进党及其当局表示反对，声称要“修法”设立洽签“两岸和平协议”“双审议、双公投”的高门槛。对此，国台办发言人安峰山在27日的新闻发布会上对此进行回应。安峰山表示，推动两岸关系和平发展，是两岸同胞的共同愿望，也是两岸同胞的共同利益所在。凡是有利于两岸同胞切身利益和中华民族根本利益的事，都应该努力推动。只要是有利于维护台海和平，有利于增进两岸关系和平发展，有利于推进祖国和平统一进程的议题，都可以由两岸双方、社会各界来共同探讨。在一个中国原则基础上，两岸双方，各政党、各界人士应本着对民族、对后世负责的态度，凝聚智慧，发挥创意，聚同化异，争取早日解决政治对立，实现台海的持久和平。民进党当局无视台湾民众对两岸关系和平发展、互利双赢的渴望，背道而驰，横加阻挠，只会损害台湾同胞的切身利益，葬送台湾的前途和未来。

罗永浩此番强调自己不会让公司破产躲债，这是个正面的表态。然而，无论他签署的是一般保证还是连带保证协议，公司破产只是免了公司的债，他作为担保人的债务反而会因为主债务人丧失能力而变得更瓷实。中国尚未实行个人破产制度，除了不要父债子还外，个人债务包括担保产生的债务是会被追责至生命终止之日的。