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1月，临港新能源汽车产业集聚提速明显：招商接洽的新能源汽车整车、核心零部件、创新功能与服务项目已有10余个，涉及总投资近100亿元。一年前，临港基地新能源汽车只占汽车产量的11.6%，一年后则占到22.6%，占比同比翻了一番。走进上汽大通汽车公司临港分公司，一辆辆形如面包的白色汽车映入眼帘，外形时尚可爱。“这款新能源车专为快递小哥设计，定位是物流货运，续航里程约200公里。”项目经理李祯说，骑电动摩托送快递，后面大包小包很不安全，而这款车除驾驶室以外的部分都是储货空间，容量有1吨，既安全又环保。

会晤发表了联合新闻公报。丁薛祥、刘鹤、杨洁篪、王毅、何立峰等参加会晤。责任编辑：王亚南参考消息网7月9日报道 美媒称，众所周知，在美国，华尔街最大的一些投资银行拒绝了约95%的求职者。在中国，情况往往恰恰相反。据彭博新闻社网站7月7日报道，在中美贸易战持续之际，中国继续快速推进金融开放。国际企业竞相在这个规模达44万亿美元（1美元约合6.9元人民币——本网注）的行业中分一杯羹，对本就面临来自中国国内企业的激烈竞争的它们来说，人才短缺是又一大障碍。

科达股份：股东拟合计减持不超4.73%股份科达股份（600986）11月7日晚公告，公司股东何烽、童云洪、陈伟、科祥投资，拟在15个交易日后的6个月内，合计减持不超4.73%股份。实丰文化：股东拟减持不超2%股份实丰文化（002862）11月7日晚公告，公司持股7.5%的股东黄炳泉计划15个交易日后的6个月内，减持公司股份不超160万股，占公司总股本比例2%。

▌二、碧桂园的高周转 投资人你怎么看？此次碧桂园的内部文件泄露事件以及有杨国强的一万元故事，惹来不少舆论讨伐的声音。也有人调侃，有钱确实可以为所欲为，让你的员工通宵达旦的给你干。也有相反看法的人搬出行业“黑话”：生不进恒大，死不进万科，生死不进碧桂园！

注：3月28日有效联邦基金利率为2.41%，3月29日的数据将于周一晚些时候公布； IOER目前2.40%。2018年3月至10月期间，联邦基金利率相对于IOER收窄了8个基点，但一旦该利差达到零，下一个基点的上涨历时5个月； “这可能更接近未来的常态”。

3月底，深圳市民王女士称，其在携程上购买的私人行套餐退票费逾9000元，高出航空公司票价42%，在查询航空公司官网未出票的情况下，与携程方面多次沟通无果。王女士据此将问题反映至深圳市消委会。最终携程总裁梁建章道歉，并承诺对于机票差价问题在技术、服务上进行改进。携程CEO孙洁、华南区总经理、深圳总经理一行三人甚至公开向消费者鞠躬道歉。