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车市陷入颓势2018年下半年以来，汽车市场连踩“刹车”，增长率持续下降。中汽协数据显示，2018年，全国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，分别下降4.2%和2.8%。其中，乘用车销量2371万辆，同比下降4.1%；轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车四类车型销量均出现负增长。

审批方面，从国家广播电视总局上看到，国产网络游戏审批信息还停留在2018年3月，此后再无新审批游戏信息。版号长期停发已经推高了目前版号交易的价格，汇业律师事务所合伙人黄春林撰文称，部分游戏企业为了生存，不得不打起了购买版号的主意，目前一个版号已经炒到30万至50万元左右，版号交易存在不少法律风险。

那么，欧盟各国是否会因为得到豁免就再次与美国结盟，对付中国呢？虽然欧盟各国政府还没有表态，媒体已经开始制造声势。上周四，《法兰克福汇报》刊登了由报社出版人施特尔茨内（Holger Steltzner）撰写的头版社论。这人应该是个“亲美派”，看他的题目，以为战争来了呢：“与华盛顿并肩战斗”。

值得注意的是，推出高送转方案的公司仍然是交易所关注的重点。例如，深交所向扬帆新材下发关注函，要求公司说明利润分配方案与公司业绩成长是否匹配，是否存在炒作股价、配合股东减持等情形。深交所向正元智慧下发关注函，要求详细说明制定利润分配预案的主要考虑及其合理性，与公司业绩成长是否匹配。

游戏公司或掀出海热潮虽然不少分析都认为，游戏数量总量调控，对头部游戏公司影响有限，但天花板的设置，仍会促使游戏公司继续开拓海外市场。游戏出海在今年Chinajoy期间已经是热门话题。市场数据供应商 App Annie在7月30日发布的数相显示，中国移动游戏发行商的海外iOS及Google Play综合收入在2018年上半年较 2017 年同一时间段增长超过了 40%。而海外玩家在中国移动游戏上的总支出也已经超过了160亿美元。中国音数协游戏工委和伽马数据发布的《2018年1-6月中国游戏产业报告》显示。2018年1至6月，中国自主研发网络游戏海外销售收入46.3亿美元，同比增长16%，这一增速大于中国游戏市场整体销售收入的涨幅。

现今扭转持续亏损的现实情况以及解决与经销商之间的矛盾是潍柴英致丞待解决的问题。 回看当年潍柴英致进入乘用车市场的时机，2013年正值中国SUV市场发展的黄金时期，现如今SUV热度减退，竞争激烈背景下，潍柴英致想要借助SUV这一细分市场实现“重生”比当年还难。