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在技术面上，澳元/美元4小时图显示汇价处在均线上方，20SMA处在长期均线上方，技术指标自超买回撤，维持在积极区域。若澳元/美元跌破0.7235，则汇价短线看跌，澳元/美元强阻力处在0.7300/10附近，若澳元/美元突破该水平，汇价上看0.7400关口。

中信证券汽车行业分析师认为，新能源汽车目前占乘用车的比重仅3%，预计未来有望达到30%以上，将是下一个快速增长蓝海。2018年是新能源乘用车的元年。预计未来3年，新能源乘用车的销量复合增速在50%以上，能够率先推出爆款新能源乘用车的企业将明显受益。

合富金融策略发展部总监徐北在接受21世纪经济报道记者采访时认为，互金企业暴跌并非毫无道理。一方面受中美贸易摩擦大环境影响，投资人的情绪较为谨慎；另一方面，投资人对国内金融环境监管的担忧一直没有消退，目前P2P平台验收迟迟不落地，合规成本不断攀升，平台未来的不可预测因素增多。

多只领涨股被基金捕获今年以来创业板明显反弹，创业板个股也领涨两市。WIND数据显示，不考虑去年四季度以来上市的次新股的话，今年以来截止4月26日收盘，上市公司股价涨幅榜的前10名中有9只股来自创业板，包括蓝晓科技、海辰药业、建新股份、卫宁健康、上海钢联、平治信息、长亮科技、科蓝软件、必创科技，股价涨幅在70%至130%之间。从它们公布的一季报来看，不少个股已经在一季度末被基金等机构明显加仓，如海辰药业、卫宁健康、长亮科技等。

如此一来，才有了起售价仅为5.99万元的“价格屠夫”荣威i5。“现在的市场环境，让我们都处于分裂状态，性能要对标合资，配置对标自主，最后还要给出一个超高性价比的价格。”王晓秋表示。自主品牌轿车要有一席之地在中国市场，连续火了数年的SUV今年以来出现明显降温。9月份SUV车型同比下滑达到14.5%，并且多款热门车型跌幅达到了30%以上。与此同时，今年4月份起，轿车销量连续多月增幅超过SUV，并在市场份额上逐步回归主流，轿车9月份共销售109.69万辆，环比增长15.6%；SUV销量80.3万辆，环比仅增长12.1%。

没有版号意味着游戏没有了“准生证”，这直接的影响是新游戏难以上线运营并产生收益，导致上半年国内游戏行业增速的下滑。中国音数协游戏工委、伽马数据联合发布的《2018年1-6月中国游戏产业报告》显示，今年1至6月，中国游戏产业在整体收入上的增幅出现明显降低。2018年1至6月中国游戏市场实际销售1050亿元，同比增长5.2%，增长幅度出现新低。同时，中国游戏用户规模的增长也稳定在较低水平，趋于饱和状态。